สำนักข่าวเซเชลส์ ) – ความท้าทายที่กองเรือและลูกเรือของสเปนเผชิญในเซเชลส์ที่กำลังประสบกับกรณีของCOVID-19 นั้นรวมถึงการเคลื่อนย้ายที่จำกัดและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้น เจ้าหน้าที่ของบริษัทกล่าว
Miguel Herrera รองผู้จัดการของ Organization of Associated Producers of Large Tuna Freezers (OPAGAC) กล่าวกับ SNA ว่า บริษัทได้เห็นการเพิ่มขึ้นของค่ารักษาพยาบาล การเดินทาง และการขนส่ง ซึ่งนำไปสู่ความสูญเสียทางเศรษฐกิจอันเป็นผลมาจากการหยุดรถเป็นเวลานานเนื่องจากการโควิด-19ระบาด.
หลังจากเปลี่ยนลูกเรือในเดือนมิถุนายน ลูกเรือชาวแอฟริกาตะวันตก 97 คนจาก 207
คนเข้าร่วมกองเรือประมงของสเปนในเซเชลส์ มีผลตรวจเป็นบวกสำหรับโควิด-19 ด้วยเหตุนี้ เรือจึงถูกใช้เพื่อกักกันเคสที่ใช้งานอยู่ในเขตแบ่งเขตนอกพอร์ตวิกตอเรีย
“บริษัทของเราได้เตรียมการที่จำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าการทำประมงสามารถดำเนินต่อไปในช่วงเวลาที่ยากลำบากเหล่านี้ เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาการขาดแคลนอาหารและผลกระทบทางเศรษฐกิจและสังคมที่เลวร้ายที่จะเกิดจากการหยุดชะงักของกิจกรรมเป็นเวลานาน” Herrera กล่าว
“ขณะนี้ ลูกเรือของเรือทั้งสามลำได้รับการปล่อยตัวแล้ว และพวกเขาจะสามารถกลับมาทำการประมงได้ในไม่ช้า เราหวังว่าเรือลำอื่นจะสามารถออกจากเรือได้ทันทีที่การตรวจสอบเพิ่มเติมของลูกเรือคนอื่น ๆ ส่งผลในทางลบ จะแล่นเรือในวันศุกร์หลังจากได้รับอนุญาตจากหน่วยงานท้องถิ่น” เขากล่าวเสริม
เอร์เรรากล่าวว่า การประเมินต้นทุนของผลกระทบในขั้นนี้เป็นเรื่องยาก แม้ว่าจะเห็นได้ชัดว่าโควิด-19กำลังส่งผลกระทบเชิงลบอย่างกว้างขวางต่อเศรษฐกิจของบริษัท
นับตั้งแต่เริ่มต้นของการระบาดใหญ่ OPAGAC
ได้ทำงานร่วมกับหน่วยงานท้องถิ่นในประเทศต้นทางและปลายทางของลูกเรือเพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายโอนจะดำเนินการภายใต้มาตรฐานด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่เข้มงวด เขากล่าว เพื่อให้แน่ใจว่าได้ปฏิบัติตามมาตรการทั้งหมดที่กำหนดโดยหน่วยงานด้านสุขภาพในท้องถิ่น ลูกเรือจะได้รับการทดสอบสำหรับCOVID-19ในประเทศต้นทางของพวกเขา จะต้องสวมหน้ากากขณะเดินทาง และจะต้องทดสอบซ้ำเมื่อเดินทางมาถึงเพื่อเปลี่ยนลูกเรือ
“น่าเสียดายที่การทดสอบ COVID ไม่ใช่วิทยาศาสตร์ที่แน่นอนและมีผลลบและผลบวกที่ผิดพลาด ด้วยการเตรียมการที่เราทำกับกระทรวงสาธารณสุขและแพทย์ชาวสเปน (Instituto Social de la Marina) ในเซเชลส์ เราสามารถระบุได้ ลูกเรือบางคนอาจติดเชื้อโควิดเมื่อเดินทางมาถึงและใช้มาตรการป้องกันไว้ก่อนที่จำเป็น” เขากล่าว
จากการอัพเดทครั้งล่าสุดโดย Jude Gedeon กรรมาธิการสาธารณสุข เมื่อวันอังคาร มีผู้ป่วยที่ยังใช้งานอยู่ 39 รายที่เหลืออยู่ในหมู่นักเดินเรือ Gedeon กล่าวว่านักเดินเรือ 58 คนฟื้นตัวแล้วและกลับมาทำงานแล้ว
การประมงเป็นปัจจัยสำคัญอันดับสองต่อเศรษฐกิจของเซเชลส์ ซึ่งเป็นหมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก แต่เนื่องจากขาดผู้มาเยือนที่เดินทางไปยังประเทศที่เป็นเกาะ ภาคนี้จึงเป็นหนึ่งในผู้ทำเงินจากการแลกเปลี่ยนเงินตราต่างประเทศหลัก
แนะนำ : ที่เที่ยวญี่ปุ่น | จัดอันดับต่างๆ | รีวิวของแบรนเนม | วิธีการลงทุนต่า
